Der er de senere år kommet stor fokus på sikkerheden på byggepladser mv. i Hongkong. Dette har medført, at ALLE der skal have adgang til en byggeplads skal deltage i et kursus af en dags varighed. Det gælder også selvom man, i mit tilfælde, ankommer efter selve bygningen er opført. På kurset undervisis der i grundlæggende love, regler og adfærd på byggepladser og virker noget banalt når man kommer, som nogenlunde veluddannet. Min underviser, Mr. Wong, var af samme opfattelse - og undskyldte adskillige gange på vanlig høflig asiatisk vis. Mr. Wong var i øvrigt et utroligt vidende og interessant menneske - og han fortalte mig meget om livet og udviklingen i byen.
På billedet ses undervisningslokalet og Mr. Wong i baggrunden. Som det måske fornemmes er lokalet ikke lige, hvad man som dansker forventer af et undervisningslokale. Det skyldes, at Hongkong på få årtier er gået fra et samfund med industri og produktion til en metropol med trading og buisness. Dette har medført, at masser af gamle produktionslokaler står tomme hen. Nogle bruges så som dette til undervisning. Dette lokale ligger på 9. etage i en 30 etager bygning og er stort set den eneste aktivitet i huset.
Mandag 16/4 holdte vi et lille arrangement for bygherren. Det kan bedst sammenlignes med det, vi i Danmark kender som rejsegilde. Der bliver sagt et par borgerlige ord, og man får noget godt at spise. I Kina brænder man dog også røgelsespinde og matador-penge af for at bede til, at det må gå bygherren vel. Jeg tror for øvrigt aldrig, at jeg har fået helstegt gris så gode som disse - det kan de godt finde ud af herude! Der manglede lige lidt kold kartoffelsalat...;-)
Da jeg skulle afsted på sikkerhedskursus, havde jeg om morgenen ikke rigtig mod til at kaste mig ud i Hongkongs kollektive trafik. Jeg skulle jo gerne være fremme til tiden - på en bestemt adresse i den anden ende af byen, langt fra den nærneste metrostation. Så det blev med taxi. Men da jeg skulle hjem igen samme dag, og ikke havde flere aftaler kunne jeg jo lige så godt begynde, at øve mig i at bruge mertoen. Det gik helller ikke HELT galt - men lidt gjorde det dog. Hjemturen skulle efter sigende kunne klares på 20 minutter, det tog mig godt to timer. Det første jeg har lært er, at man skal ignorere sin flokdyrsmentaltet. Man kan godt komme ud for, at næsten alle passagerer i et 300 meter langt, propfyldt tog stiger af på samme station. Så kræver det altså lige lidt at overbevise sig selv om, at man skal blive stående i toget! Den fejl lavede jeg to gange. Billedet er taget af Mr. Wong umiddelbart inden jeg slippes løs i undergrunden...
Der er de senere år kommet stor fokus på sikkerheden på byggepladser mv. i Hongkong. Dette har medført, at ALLE der skal have adgang til en byggeplads skal deltage i et kursus af en dags varighed. Det gælder også selvom man, i mit tilfælde, ankommer efter selve bygningen er opført. På kurset undervisis der i grundlæggende love, regler og adfærd på byggepladser og virker noget banalt når man kommer, som nogenlunde veluddannet. Min underviser, Mr. Wong, var af samme opfattelse - og undskyldte adskillige gange på vanlig høflig asiatisk vis. Mr. Wong var i øvrigt et utroligt vidende og interessant menneske - og han fortalte mig meget om livet og udviklingen i byen.
Tirsdag 10/4 ankom jeg til Hongkong. Min lejlighed er desværre ikke klar endnu - i mellemtiden er jeg checkket ind på et hotel nær lufthavnen. Jeg var lidt træt af, at skulle på hotel - men jeg må sige at dette er til at leve med!
